汽车的供电系统是由汽车蓄电池和发电机组成,发电机负责对电池进行充电,使电池长期保持在足电状态。电池和发电机负责对全车的电器进行供电。
电压调节器的作用:在发电机转速变化时,自动控制发电机电压,使其保持恒定,防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电,同时也防止发电机电压过低而导致用电设备工作失常和蓄电池充电不足。
电压调节器的工作原理:由于发电机与发动机的传动比固定,所以发电机的转速将随发动机转速的变化而变化。汽车在运行过程中,发动机转速变化范围很大,发电机的端电压也将随发动机的转速变化而在很大范围内变化。发电机对用电设备供电和向蓄电池充电,都要求其电压稳定,所以为使电压始终保持在某一数值基本不变,就必须对发电机的输出电压进行调节。
发电机调节器的主要作用是为了控制发电机输出电压在额定值内,由于发电机与发动机的传动比是固定的,所以发电机的转速将随发动机转速的变化而变化。汽车在运行过程中发动机转速变化范围很大,发电机的端电压也将随发动机的转速变化而在很大范围内变化。发电机对用电设备供电和向蓄电池充电,都要求其电压稳定,为了使电压始终保持在某一数值基本不变,就必须对发电机的输出电压进行调节。
C4L的舒适观,充分体现了雪铁龙品牌对人性化的理解,不仅为驾乘者提供静态的享受,更加注重全乘员的动态舒适体验。因此,C4L的舒适性,首先源自雪铁龙独步全球的底盘调教技术。
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